Quels types de transports prendra-t-on sur le territoire du syndicat Valence Romans déplacements (VRD) ? Comment se déplacera-t-on ? Quelles lignes créera-t-on ? Et pour quel développement socioéconomique ? Autant de questions sur lesquelles les élus de VRD se penchent désormais avec le lancement d’une procédure qui est la raison d’être même de cette structure : l’élaboration d’un Plan de déplacements urbain (PDU). « Un PDU, c’est un peu, par comparaison, comme un PLU* pour une commune », explique Béatrice Frécenon, présidente de VRD. « C’est un document réglementaire qui permet de définir les grands axes prioritaires d’une politique de développement sur plusieurs années. La différence, c’est que le PDU de VRD concerne 39 communes et qu’il faut donc penser désormais nos façons de nous mouvoir à l’échelle d’un territoire et non plus d’un seul village ou d’une seule ville ».

Vendredi 3 février, l’ensemble des acteurs ont été conviés à y réfléchir ensemble lors d’une réunion de « lancement » de la procédure de PDU, au siège de VRD à Rovaltain. Il y avait là les différents établissements publics intercommunaux concernés (EPCI) et les différents représentants des communes, mais aussi certains acteurs socioéconomiques associés.

« C’est du concret, et ce n’est pas toujours facile de le percevoir », assure Béatrice Frécenon. « Nous sommes un syndicat de troisième degré, où siègent des élus délégués par l’intercommunalité, eux-mêmes délégués d’une commune. Mais nous travaillons réellement sur tel ou tel projet : créer une ligne de bus à tel endroit ou pas, installer ou pas telle zone d’activité sur un axe routier, réfléchir à la redistribution du réseau en fonction de l’évolution des besoins. C’est la vie quotidienne des gens qui est en jeu ».

Sauf que la mise en place d’un PDU est lente et que la procédure à engager relativement lourde. Entre février et juillet 2012, la phase de diagnostic permettra de formaliser les principaux objectifs et la définition des enjeux, entre août 2012 et janvier 2013, viendra la phase des scenari possibles. Le plan d’actions sera lancé au premier semestre 2013, le PDU arrêté et voté juillet 2013, approuvé – espère-t-on du côté des élus – après enquête publique à l’automne 2013 et mis en œuvre en mars 2014.

« L’idée est aussi de le mettre en coordination avec la future agglomération et le Schéma de cohérence territoriale », souligne Béatrice Frécenon. Et Jean-Marie Chosson, autre élu de VRD, d’insister « sur l’importance de ce PDU pour le développement durable ».

En tout, entre les études et les enquêtes, le PDU aura coûté la bagatelle de 200 000 euros à VRD.

Cyril Lehembre

*PLU : Plan local d’urbanisme.

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